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            電池行業超純水設備守護電解液制備用水

            作者:北京水處理工程師發布時間:2021-09-27

               目前,汽車電池缺口為30%~50%。每個企業的情況不同,有的企業差距較大,有的企業差距較小,這與產品結構有關。從產品結構來看,目前國內動力電池主要是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。但值得注意的是,由于補貼政策導向和能源密度等因素,近年來三元鋰電池的市場份額較高。然而,在2021年,許多汽車公司推出了磷酸鐵鋰車型。根據中國汽車動力電池產業創新聯盟發布的新數據,7月份國內動力電池裝載量為11.3GWh,其中三元鋰電池裝載量為5.5GWh,同比增長67.5%,環比下降8.2%。磷酸鐵鋰電池的總負荷為5.8GWh,同比增長235.5%,環比增長13.4%。

              超純水對于電池生產是必不可少的。電池中電解液的制備對純水有非常嚴格的要求。一般要求水的電導率大于0.1us/cm(電阻值為10兆歐)。傳統的電池用超純水制備工藝多采用陰離子樹脂交換設備。這種工藝的缺點是,樹脂在使用一段時間后應經常再生。隨著膜分離技術的不斷成熟,反滲透+EDI+混床工藝常用于制備超純水。

              電池行業的超純水設備采用預處理、反滲透技術、超凈化處理和后處理方法,幾乎完全去除水中的導電介質,并將水中的非游離膠體物質、氣體和有機物去除到很低的程度。生產的超純水水質接近18.25mΩ*cm。電池行業超純水設備采用全自動智能控制程序,自動操作、停止、清洗、再生、報警、啟動等操作,實現全過程無人值守。

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